En août 2025 des articles ont remis en lumière notre ancien contentieux avec la société DC Comics propriétaire des droits de Batman :magazine L’informé, journal Le Télégramme, journal Ouest France, média Révolution Energétique. Batcapt est une société fournissant des produits et services permettant de mieux gérer les Batteries haute-tension en Captant les données relatives à son état interne. Par cette… Lire la suite »« L’affaire » DC Comics
Les batteries haute tension des véhicules électriques et hybrides doivent en être en mesure de résister à l’eau et de l’humidité. Contrairement aux équipements électroniques classiques, ces systèmes combinent une forte concentration énergétique avec des matières chimiques sensibles, amplifiant les risques liés à l’exposition hydrique. Cette problématique est d’autant plus critique que ces batteries sont souvent installées sous le plancher… Lire la suite »Le problème de l’eau et de l’humidité sur les batteries
Les batteries Li-ion sont constituées d’éléments chimiques, les cellules, qui présentent une dégradation calendaire même si les batteries ne sont pas utilisées. Ces phénomènes sont à prendre en considération lors du stockage de ces batteries. Cet article présente ces phénomènes et leur impact sur les méthodologies de stockage. Nous introduisons également une évolution de ces méthodes permettant de réduire leur… Lire la suite »Les effets du stockage sur les batteries Li-ion
Le Poool / La French Tech Saint-Malo Nous avons eu la chance d’être sélectionné par Le Poool / La French Tech Saint-Malo pour suivre le parcours incubation avec 11 autres startups. Nous les en remercions chaudement. Ce parcours a donc démarré le 1er Avril et se prolongera sur une période de 2 ans. Démarrage sur les chapeaux de roue avec… Lire la suite »Démarrage du parcours incubation au Poool
Très belle journée à The Future is Neutral à l’usine Renault de Flins ce 25 mars 2025. Cet évènement majeur permet à toutes les startup hébergées durant les 6 derniers mois de présenter leur projet à un ensemble d’invités professionnels du domaine et de l’écosystème startup. Nous avons pu présenter le Capt en utilisation grâce au développement d’un simulateur de… Lire la suite »Retour sur le Démo Day TFIN du 25/03/2025
Nous avons le plaisir d’intervenir à Battery Event 2025 Dunkerque.Cela nous permettra de pouvoir vous présenter tous les avantages et usages du monitoring continu des batteries haute tension. Rejoignez nous lors de cet évènement et contactez-nous afin de convenir d’un rendez-vous.
Les batteries lithium sont classées comme intégrant des matières dangereuses car elles peuvent, dans de rares circonstances, présenter un risque d’emballement thermique pouvant mener jusqu’à l’explosion. Voici quelques explications sur ce phénomènes et l’enchaînement d’évènements, en particulier chimiques, qui se présentent. Cas présenté Nous allons prendre pour exemple un module batterie équipé de cellules NMC, qui sont encore les plus… Lire la suite »Batterie lithium et risque d’emballement thermique
Nous venons de nous installer dans les locaux d’excelcar, l’accélérateur d’innovation Industriel de la région Rennaise. C’est une grande chance pour nous que de pouvoir profiter de la proximité et du réseau d’acteurs comme excelcar, ID4mobility ou le Cetim. Excelcar est au sud-ouest de Rennes, à proximité de l’aéroport de Rennes. Nous sommes dans le bâtiment 78, ancien bâtiment de… Lire la suite »Installation chez excelcar
Vidéo montée, enfin, nous pouvons vous présenter l’usage de notre produit Capt dans un des cadres de son utilisation : les centres de recyclage automobile. Version HD / Youtube disponible ici : https://youtu.be/WClaEFcc0EQ
Le BMS (Battery Management System) est l’électronique présent à l’intérieur des packs et modules de batteries (voir cet article). Quelles données sont disponibles dans cet équipement ? Nous nous concentrerons ici sur les six véhicules qui sont statistiquement les plus répandus en réparation ou en démontage en France, de par leur date de mise sur le marché et leur volume… Lire la suite »Quelles données sont disponibles dans un BMS ?