Un article Ouest-France est paru le 06/11/2026. Il résume notre société et nos activités.
Quand ils lancent leur activité Batcapt en 2024, Vincent Recipon et Romain Berrada pensent que leurs produits s’adresseront surtout aux batteries de véhicules électrifiés en fin de vie. Leur objet connecté se fixe sur la batterie démontée et indique son état en permanence.
Les deux fondateurs sont allés à la rencontre des acteurs qui interviennent dans le cycle de vie d’une batterie de véhicule électrifié. Ils ont constaté que leurs produits pouvaient répondre à d’autres besoins : stocker, transporter, réparer, réutiliser ou recycler des dizaines de milliers de batteries, qu’elles proviennent de voitures, de camions, d’engins ou d’installations fixes. Le sujet est récent, mais les volumes à traiter augmentent rapidement.
« Tout commence dès l’après-vente. Dire réparation, c’est dire stockage de pièces détachées, donc transport et logistique. Pour remplacer des batteries défectueuses, les constructeurs ont besoin de centres de réparation de batteries, d’autant que la grande majorité d’entre elles sont encore sous garantie », détaille Vincent Recipon.
« Les volumes de batteries vendus doublent tous les cinq ans, et il s’agit principalement de batteries de voitures électriques et hybrides », explique Vincent Recipon.
Savoir où en est une batterie, c’est éviter de la jeter alors qu’elle peut encore servir.
« Tous les acteurs de la filière doivent pouvoir déterminer si une batterie est en bon état ou défectueuse. Notre diagnostic flash donne un résultat en moins d’une minute. Pour le stockage, des normes de sécurité européennes commencent à voir le jour : il faut s’assurer que les batteries restent stables, et c’est le rôle de nos outils de surveillance continue. Il faut contrôler la température et l’état de charge. Quand vous avez des dizaines de batteries dans un entrepôt, la surveillance continue facilite grandement le travail », souligne Vincent Recipon.
Aujourd’hui, le défi de Vincent et Romain est de poursuivre le développement de leurs produits tout en les faisant connaître des acteurs de la filière. La jeune start-up protège aussi ses inventions et recherche des financements. Elle veut s’associer à des acteurs locaux qui souhaitent eux aussi développer la filière batterie.