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Le test d’entrée des batteries s’impose dans les entrepôts européens

Les batteries lithium-ion sont devenues un produit logistique courant, et les volumes stockés dans les entrepôts européens augmentent fortement. Les batteries neuves, les batteries de remplacement et les batteries issues de véhicules accidentés circulent entre usines, distributeurs, centres de tri et hubs de recyclage. Les retours et les modules de seconde vie s’ajoutent à ces flux. Un entrepôt peut ainsi… Lire la suite »Le test d’entrée des batteries s’impose dans les entrepôts européens

Défis économiques et structurels pour le recyclage des batteries li-ion en Europe

A landmark study published in Waste Management (Elsevier, 2025) sheds critical light on the economic and structural barriers that prevent lithium-ion battery recycling from becoming a viable industry in Europe. Based on expert interviews with 13 stakeholders across the battery value chain — OEMs, logistics providers, and recycling companies — this peer-reviewed research goes beyond technical analysis to deliver rare, market-grounded insights.

Etude comparative des batteries VE- HEV-PHEV

Très intéressante étude comparative réalisée par le SRA sur la réparabilité des batteries🔋 de véhicules électriques et hybrides . On y redécouvre le coût important de la batterie Haute-Tension ⚡comparativement au prix de la voiture électrique. Mais surtout, l’étude met en lumière les stratégies de réparabilité propres à chaque constructeur : 💭 Une lecture essentielle pour comprendre les enjeux du… Lire la suite »Etude comparative des batteries VE- HEV-PHEV

Le problème de l’eau et de l’humidité sur les batteries

Les batteries haute tension des véhicules électriques et hybrides doivent en être en mesure de résister à l’eau et de l’humidité. Contrairement aux équipements électroniques classiques, ces systèmes combinent une forte concentration énergétique avec des matières chimiques sensibles, amplifiant les risques liés à l’exposition hydrique. Cette problématique est d’autant plus critique que ces batteries sont souvent installées sous le plancher… Lire la suite »Le problème de l’eau et de l’humidité sur les batteries

Les effets du stockage sur les batteries Li-ion

Les batteries Li-ion sont constituées d’éléments chimiques, les cellules, qui présentent une dégradation calendaire même si les batteries ne sont pas utilisées. Ces phénomènes sont à prendre en considération lors du stockage de ces batteries. Cet article présente ces phénomènes et leur impact sur les méthodologies de stockage. Nous introduisons également une évolution de ces méthodes permettant de réduire leur… Lire la suite »Les effets du stockage sur les batteries Li-ion

Batterie lithium et risque d’emballement thermique

Les batteries lithium sont classées comme intégrant des matières dangereuses car elles peuvent, dans de rares circonstances, présenter un risque d’emballement thermique pouvant mener jusqu’à l’explosion. Voici quelques explications sur ce phénomènes et l’enchaînement d’évènements, en particulier chimiques, qui se présentent. Cas présenté Nous allons prendre pour exemple un module batterie équipé de cellules NMC, qui sont encore les plus… Lire la suite »Batterie lithium et risque d’emballement thermique

Quelles données sont disponibles dans un BMS ?

Le BMS (Battery Management System) est l’électronique présent à l’intérieur des packs et modules de batteries (voir cet article). Quelles données sont disponibles dans cet équipement ? Nous nous concentrerons ici sur les six véhicules qui sont statistiquement les plus répandus en réparation ou en démontage en France, de par leur date de mise sur le marché et leur volume… Lire la suite »Quelles données sont disponibles dans un BMS ?

A quoi ressemble un BMS ?

Nous parlons beaucoup de BMS chez Batcapt. Mais qu’y a t’il physiquement derrière ce terme ? Dans le cadre de cette vidéo, nous vous présentons le BMS d’une Zoé première génération.

Recherche européenne sur la sécurité des batteries

Le sujet de la sécurité des batteries Lithium nous touche tous aujourd’hui. N’étant pas un sujet si facile, il demande des recherches qui aboutissent à des brevets. Cet article analyse l’état des brevets déposés à ce sujet. Majoritairement intégrateurs de cellules batterie conçues et fabriquées en Asie, les sociétés européennes se concentreraient logiquement sur la sécurité des modules et des… Lire la suite »Recherche européenne sur la sécurité des batteries

Pourquoi les batteries des VE durent plus longtemps que celles des poids lourd

Alors que l’industrie des véhicules électriques (VE) continue d’évoluer, il y a de plus en plus de preuves que les packs batteries haute-tension des voitures électriques dépassent souvent la durée de vie des véhicules eux-mêmes. Selon une étude mise en avant par Electrek, de nombreuses batteries de VE conservent une grande partie de leur capacité d’origine, même après que la… Lire la suite »Pourquoi les batteries des VE durent plus longtemps que celles des poids lourd