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Artikel in Ouest-France, 11/2026

    Am 06.11.2026 erschien ein Artikel in Ouest-France. Er gibt einen Überblick über unser Unternehmen und unsere Aktivitäten.

    Als Vincent Recipon und Romain Berrada 2024 ihr Unternehmen Batcapt gründeten, gingen sie davon aus, dass sich ihre Produkte vor allem an Batterien aus Elektrofahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer richten würden. Ihr vernetztes Gerät wird an der ausgebauten Batterie angebracht und liefert kontinuierlich Informationen über deren Zustand.

    Die beiden Gründer suchten den Austausch mit Akteuren, die im Lebenszyklus von Batterien für Elektrofahrzeuge tätig sind. Dabei stellten sie fest, dass ihre Produkte auch andere Anforderungen erfüllen können – etwa bei der Lagerung, dem Transport, der Reparatur, der Wiederverwendung oder dem Recycling von zehntausenden Batterien, sei es aus Pkw, Lkw, Arbeitsmaschinen oder stationären Anlagen. Das Thema ist zwar noch neu, doch die zu bewältigenden Mengen nehmen rasch zu.

    „Alles beginnt bereits im After-Sales-Bereich. Reparatur bedeutet auch die Lagerung von Ersatzteilen – und damit Transport und Logistik. Um defekte Batterien zu ersetzen, benötigen die Hersteller Reparaturzentren, zumal sich die überwiegende Mehrheit dieser Batterien noch innerhalb der Garantiezeit befindet“, erläutert Vincent Recipon.

    „Die verkauften Batteriemengen verdoppeln sich alle fünf Jahre; dabei handelt es sich vorwiegend um Batterien für Elektro- und Hybridfahrzeuge“, erklärt Vincent Recipon.

    Wer den Zustand einer Batterie kennt, vermeidet es, sie zu entsorgen, obwohl sie noch weiterverwendet werden könnte.

    „Alle Akteure in der Branche müssen feststellen können, ob eine Batterie in gutem Zustand oder defekt ist. Unsere Schnell-Diagnose liefert ein Ergebnis in weniger als einer Minute. Für die Lagerung entstehen derzeit europäische Sicherheitsstandards: Es muss sichergestellt werden, dass die Batterien stabil bleiben – genau hier kommen unsere Instrumente zur kontinuierlichen Überwachung zum Einsatz. Dabei müssen Temperatur und Ladezustand kontrolliert werden. Wenn man Dutzende von Batterien in einem Lager hat, erleichtert eine kontinuierliche Überwachung die Arbeit erheblich“, betont Vincent Recipon. Die aktuelle Herausforderung für Vincent und Romain besteht darin, die Entwicklung ihrer Produkte fortzusetzen und sie zugleich bei den Akteuren der Branche bekannt zu machen. Das junge Start-up lässt zudem seine Erfindungen schützen und sucht nach Finanzierungsmöglichkeiten. Es möchte Partnerschaften mit Akteuren vor Ort eingehen, die ebenfalls den Ausbau des Batteriesektors vorantreiben wollen.